Incrementar los volúmenes de importación desde la Argentina, colaborar con la logística de internación dotando a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) con camiones cisternas y recuperar los volúmenes de importación adicional que realizaba Petrobras, son las alternativas que la comisión técnica de agropecuarios presentarán en la reunión con los técnicos de YPFB en La Paz. A pesar del compromiso asumido por YPFB de abastecer la demanda de diesel del sector agropecuario aun existe una insuficiencia en el abastecimiento, por ello la comisión conformada por la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) y Asociación Nacional de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo) que viajará hasta La Paz para tratar de alternativas que permitan contar con los volúmenes de diesel necesarios para asegurar lo que queda de la cosecha de invierno y la siembra de la campaña de verano. En la reunión que se prolongará durante dos días también estarán presente los técnicos de YPFB los cuales podrán analizar las propuestas alternas de los técnicos, las cuales consiste en un incremento en los volúmenes de diesel importados desde la Argentina, para lo cual los productores de Anapo se comprometen a apoyar a Yacimientos con la logística de internación desde Yacuiba, dotándolos con mayores camiones cisternas contratados por los mismos productores. Otra de las propuestas que se analizará hoy es la recuperación la importación que realizaba Petrobras que consistía en 5 millones de litros de diesel que se colocaban a través de bitrenes en Puerto Suárez y que se cortó hace un par de meses, como una forma de tener un aumento de los volúmenes de diesel en menor tiempo. Por su parte Mauricio Roca, presidente de la CAO indicó que aunque se dieron ciertos adelantos en la reunión del viernes 24 de octubre que se sostuvieron con los Ministros, se quedó con sabor a poco, puesto que a pesar de la eliminación de los cupos de exportación, no resuelve el probema estructural. Con respecto al tema diesel, Roca manifestó que el compromiso de YPFB es aun insuficiente para la gran demanda del sector y deja un déficit de 500 mil litros de diesel, este volumen no toma en cuenta la demanda de las provincias de Chiquitos y Velazco. “No quiero expresar ni pesimismo y optimismo hasta que se tengan los resultados de la reunión, pero si YPFB no abastece con el diesel suficiente habrá una reducción en el área de siembra y esta es una realidad que se ve en el campo”, agregó Roca, quien informó que se está haciendo los arreglos necesarios para la reunión del jueves 30 de octubre, donde se abordarán los temas pendiente. Según los datos técnicos, actualmente el sector necesita 2.3 millones de litros de diesel, sin embargo YPFB sólo puede entregar 1.8 millones de litros con la posibilidad de aumentar a 2 millones en el plazo de 30 días, tiempo de espera que podría generar grandes perdidas o la distorsión del cronograma de cosecha y siembra.Analytics
martes, 28 de octubre de 2008
Agro propone aumentar la importación de diesel y dotar con cisternas a YPFB
Incrementar los volúmenes de importación desde la Argentina, colaborar con la logística de internación dotando a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) con camiones cisternas y recuperar los volúmenes de importación adicional que realizaba Petrobras, son las alternativas que la comisión técnica de agropecuarios presentarán en la reunión con los técnicos de YPFB en La Paz. A pesar del compromiso asumido por YPFB de abastecer la demanda de diesel del sector agropecuario aun existe una insuficiencia en el abastecimiento, por ello la comisión conformada por la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) y Asociación Nacional de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo) que viajará hasta La Paz para tratar de alternativas que permitan contar con los volúmenes de diesel necesarios para asegurar lo que queda de la cosecha de invierno y la siembra de la campaña de verano. En la reunión que se prolongará durante dos días también estarán presente los técnicos de YPFB los cuales podrán analizar las propuestas alternas de los técnicos, las cuales consiste en un incremento en los volúmenes de diesel importados desde la Argentina, para lo cual los productores de Anapo se comprometen a apoyar a Yacimientos con la logística de internación desde Yacuiba, dotándolos con mayores camiones cisternas contratados por los mismos productores. Otra de las propuestas que se analizará hoy es la recuperación la importación que realizaba Petrobras que consistía en 5 millones de litros de diesel que se colocaban a través de bitrenes en Puerto Suárez y que se cortó hace un par de meses, como una forma de tener un aumento de los volúmenes de diesel en menor tiempo. Por su parte Mauricio Roca, presidente de la CAO indicó que aunque se dieron ciertos adelantos en la reunión del viernes 24 de octubre que se sostuvieron con los Ministros, se quedó con sabor a poco, puesto que a pesar de la eliminación de los cupos de exportación, no resuelve el probema estructural. Con respecto al tema diesel, Roca manifestó que el compromiso de YPFB es aun insuficiente para la gran demanda del sector y deja un déficit de 500 mil litros de diesel, este volumen no toma en cuenta la demanda de las provincias de Chiquitos y Velazco. “No quiero expresar ni pesimismo y optimismo hasta que se tengan los resultados de la reunión, pero si YPFB no abastece con el diesel suficiente habrá una reducción en el área de siembra y esta es una realidad que se ve en el campo”, agregó Roca, quien informó que se está haciendo los arreglos necesarios para la reunión del jueves 30 de octubre, donde se abordarán los temas pendiente. Según los datos técnicos, actualmente el sector necesita 2.3 millones de litros de diesel, sin embargo YPFB sólo puede entregar 1.8 millones de litros con la posibilidad de aumentar a 2 millones en el plazo de 30 días, tiempo de espera que podría generar grandes perdidas o la distorsión del cronograma de cosecha y siembra.
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
1 comentario:
si los empresarios estan con la propuesta de apoyar mediante la contratacion de cisternas el gobierno deberia apoyar con la importacion de diesel y asi asegurar que no existan perdidas en el agro y aseguara la seguridad alimentaria
Publicar un comentario